Das Neueste

muss diesen Thread hier gleich mal für eine Frage missbrauchen:

Hab heute Nachmittag mit der Karriere angefangen und ein kleines, sehr unerfreuliches Deja Vu erlebt:
Nach freien Trainingssessions habe ich bei der Quali Platz 13 erreicht (Platz 15 war die Vorgabe meines Teams).

Ich freue mich also auf den Start des Rennens und was muss ich erleben? Ich starte vom letzten Platz 24

So ne Sch... kommt mir aus dem ersten Teil doch bekannt vor
Bevor ich mich hier aber richtig echauffiere, mal ne Frage an die Runde:
Ist das bei euch auch so, bzw. habe ich irgendetwas falsch gemacht. Ich hatte keine Kollisionen auf der Strecke und meines Wissens auch keine Strafe erhalten...
Es fuckt halt schon ab, wenn man sich ne halbe Stunde den Ast abfährt und dennoch "willkürlich" letzter wird.
Die fünf Seiten Handbuch geben leider auch nichts her -drei, vier Seiten mehr auch zum Einsatz von KERS und Flügel wären nett gewesen.

Trotz allem:
das Spiel sieht fett aus, Sound genial, Fahreigenschaften sehr gut, K.I. hat bis jetzt keine Ausfälle, so machen die anderen z.B. Platz, wenn du auf einer schnellen Runde unterwegs bist usw...

An einem Wochenende wird man da bestimmt nicht durchkommen.

@kalumet: Wie steuert es sich denn (vorausgesetzt du spielst mit Pad)? bin noch am Überlegen ob ich es mir hole und wenn ja, ob für'n PC (Lenkrad) oder die 360 (Pad).

zock das game mit wheel auf der 360er. fahrgefühl ist viel besser (kontrolierter) als bei f1 2011. boxenstopp klappt bisher auch, bin aber erst ein rennen gefahren. kers und drs macht spass ohne ende, hatte in melbourne ein richtig gutes drs überholmanöver, hätte nie gedacht das dies so gut funktioniert.

was ich von f1 2010 noch anderst in erinnerung habe, ich benutz immer das schnell-setup. bei melbourne gabs im qualifying regen und das rennen bei trockenem wetter, nur leider gibts vor dem rennen in der garage nicht mehr die möglichkeit mittels schnellsetup ne änderung vorzunehmen. hab 2010 nicht mehr, war das dort auch so?

was etwas merkwürdig ist is das schadensmodell, habs auf vollständig stehen und kann man locker mit 40km/h überschuss meinem vordermann ins heck donnern, ohne das mein frontflügel zu schaden kommt

ansonsten hätt ich nicht gedacht dass es sich so sehr lohnt von f1 2010 auf 2011 umzusteigen! nice game

Outlaw.ger hat geschrieben:An einem Wochenende wird man da bestimmt nicht durchkommen.

@kalumet: Wie steuert es sich denn (vorausgesetzt du spielst mit Pad)? bin noch am Überlegen ob ich es mir hole und wenn ja, ob für'n PC (Lenkrad) oder die 360 (Pad).

ich spiel´s mit 360 Pad und kann über die Steuerung nix schlechtes sagen. OK, der Lenkeinschlag ist für meinen Geschmack etwas zu heftig (macht sich besonders in langgezogenen Kurven bemerkbar), aber das lässt sich ja im Setup anpassen. Und mit Kers und DRS hat man ein schönes taktisches Element zur Verfügung.
Der Karrieremodus kann sehr lange dauern, kommt aber drauf an, wie man spielt:
Mit langem Rennwochenende (alle Trainings und alle Qualis) und 20% Renndistanz oder mehr ist man schon eine Weile beschäftigt;-)

Etwas irritierend finde ich die Spielbalance aber doch:
Ich spiele auf normalen Schwierigkeitsgrad mit kurzem Rennwochenende und 20% Renndistanz und ohne nennenswerte Setups und komme bislang zu "kuriosen" Ergebnissen.
1. Rennen Platz 16
2. Rennen Platz 1
3. Rennen Platz 7
4. Rennen Platz 19
5. Rennen Platz 4

Ist ja schön, diese Abwechslung, aber für einen Rookie in der ersten Saison schon merkwürdige Ergebnisse
Es ist keine beinharte Simulation, schon klar, aber manchmal erscheint mir der Rennverlauf (auch der meines Teamkollegen) etwas willkürlich...

Hat hier jemand auch den Frezze Bug?... auf der Xbox 360 der ging mir schon auf bei F1 2010 auf den Keks..

Riplex hat geschrieben:Erst ab KI-Einstellung Profi merkt man, was für eine Karre z.B. der Williams ist. Da schafft man nur Platz 10 und
aufwärts in der Quali. Erst mit einem Redbull oder Ferrari fährt man um Position 1-3 mit.

Zwischen KI-Einstellung "Fortgeschritten" und "Profi" ist ein viel zu grosser unterschied in der Balance.

Finde ich nicht, erst der Sprung von Profi zu Legende ist gross.. aber zum glück hat es für jeden etwas... und wem Legende zu einfach ist, einfach mal die fahrhilfen raus... und der Kampf beginnt

Mal ehrlich. Lohnt das Spiel auf dem PC?
Irgendwie beißen sich Rezessionen von Spielern und die Testberichte der Gamingseiten doch ziemlich extrem.
Hätte gern wieder ein Rennspiel, aber ich weiß nicht welches. GT5, Forza 4 oder F1 2011.
Was mich an GT5 und Forza 4 stört ist das ewige herumgegurke mit langsamen Fahrzeugen. Habe schon Forza 2 auf der 360 durch gespielt und habe nach Jahren ( letztes F1 war GP3 ) wieder Lust auf ein F1 Spiel.

rFactor&Co sind ja schon hardcore Simulationen.
Ich wollte mal wieder ein paar F1 Runden drehen. Aus dem Alter, das ich ewig am Setting herum fummel, bin ich raus.
Hatte mir Forza 4 ausgeliehen und es packt mich nicht. Am Anfang das herumgegurke und der komische Karrierenmodus langweilt mich.
Auch wenn paar schöne Strecken dabei sind.

ich habs mir mal für 11 Euro gekauft. Macht eigentlich Laune, aber das Balancing ist wirklich was komisch.
in Singapur hatte ich die Pole und im Rennen war ich knapp 2s langsamer als die ersten 10 Wagen und bin 11 geworden. In China bin ich 1ter geworden ( als 11 gestartet, weil ich Rückwärts gefahren bin auf der Strecke *hust* ) und hab das Rennen gewonnen. Dabei war nur Alonso so schnell wie ich, dritter würde Massa mit 30sek Rückstand auf 11 Runden ( 20% ). Die haben dahinter also ne Kaffeefahrt veranstaltet.
Ich habe mich dann mal spaßeshalber in China beim Zeitfahren in einen Mercedes gesetzt. Damit war ich 4sek schneller als mit dem Lotus oO

Ich spiele übrigens mit 360 Pad. Lenkrad kaufe ich mir wenn ein gutes, aber ich wusste ja erstmal nicht wie das Game wird. Steuerung ist bissel schwammig, aber man bekommt den dreh doch relativ gut raus.

Was sich die FIA bei den beiden Dingern gedacht hat, verstehe ich auch nicht.
Zum anderen erklärt das Spiel die Fähigkeiten sehr schlecht.
Ich musste erst im Internet nachschauen, das mein Lotus gar kein KERS hat und wie DRS überhaupt im Rennen funktioniert :-(
Gestern noch Türkei gefahren. Ohne Setup aus dem Netz, hatte ich kein Land gesehen. Und ohne KERS musste ich extreme Kampflinie fahren, dass mich die Top Wagen nicht einfach so überholen.
Immerhin 4ter geworden. Aber das Balancing ist in der Tat sehr sehr komisch.